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- 急募
日立Astemo株式会社
【群馬】ポジションサーチ※ポテンシャル※(伊勢崎市)
- 想定給与 450万円~650万円
- 群馬県
- 正社員
- 完全週休2日制
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
職務概要学生時代のバックグラウンドやこれまでの業務経験を踏まえて、
今後の希望のキャリアに応じて適したポジションにアサインします。
機械工学や電気・電子系のバックグラウンドをお持ちの方や、回路設計業務を経験されていて、同社に興味をお持ちの方はぜひご応募ください!
入社後のお仕事内容のイメージ入社後は、同社のパワートレイン製品、セーフティシステム全般において、中長期的にキャリアを形成していただきたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。
自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。 会社の特徴 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
今後の希望のキャリアに応じて適したポジションにアサインします。
機械工学や電気・電子系のバックグラウンドをお持ちの方や、回路設計業務を経験されていて、同社に興味をお持ちの方はぜひご応募ください!
入社後のお仕事内容のイメージ入社後は、同社のパワートレイン製品、セーフティシステム全般において、中長期的にキャリアを形成していただきたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
世界中の完成車メーカー様向けの二輪車用ショックアブソーバーの量産設計業務を行なっています。
自らが手掛けた商品が完成車に装着されて、市中で目にするときの喜びを是非味わってください。 会社の特徴 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
募集要項
- 職種
- 【群馬】ポジションサーチ※ポテンシャル※(伊勢崎市)
- 応募資格
- 【必須】
※下記いずれか必須※
■電気・電子系の学部・学科出身の方
■回路設計の経験(実務経験2年以上)
■自動車業界に興味関心があり、日立Astemo社のモノづくりの考えに共感いただける方
■大学等で機械工学の学習経験をお持ちの方
【尚可】
■英語力 TOEIC500点目安
■ガソリンエンジンの燃焼の基礎知識を有している事
■制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事
■自動車業界での設計・開発経験
- 必要な経験スキル
- ■新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
■社内外に対しコミュニケーション能力ある方
■熱意を持って開発を主体的に牽引できる方
- 勤務地
- 【群馬第一工場】群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
- 勤務時間
- 8時50分~17時35分※労働時間帯は拠点により異なる ※フレックスタイム制(1日の標準労働時間 8時間00分)
- 想定給与
- 450万円~650万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 通勤手当、家族手当(扶養1万1000円/人(上限4名※子は上限なし))、住宅手当(寮/社宅、住宅手当)、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度
- 休日/休暇
- 年間休日121日、完全週休2日制(土日祝日)、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
- 雇用形態
- 正社員
会社概要
- 会社名
- 日立Astemo株式会社
- 事業内容
- 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス。パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品
- 本社所在地
- 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 設立年
- 2021年1月1日
- 従業員数
- 36,645名
- 資本金
- 1,291億円
- 売上高
- 8,116億円(2020年3月期)
この企業のその他の募集職種
- 【神奈川】自動運転・先進運転支援システム・ソフトウェア設計開発(SEエンジニア)
- 【茨城】ソフトウェア設計(自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニット)
- 【宮城】生産技術・製造技術(ハード系)
- 【茨城】ソフトウェア品質保証(自動車)
- 【栃木】電動車(HEV/EV)生産技術(塩谷郡)
- 【栃木】二輪車開発・設計(システム・制御領域)(塩谷郡)
- 【宮城】生産技術・製造技術(ソフト系)
- 【宮城】電動車(HEV/EV)品質保証
- 【長野】二輪車開発・設計(機械領域)
- 【茨城】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 【茨城】システム制御開発(次世代電動パワートレイン)
- 【茨城】構造設計(電動車モーター)
- 【茨城】ソフトウェア制御(自動運転/先進運転支援システム)
- 【茨城】解析技術構築(電動車両用システム)
- 【栃木】ポジションサーチ(シャシー事業部)
- 【茨城】ソフトウェアエンジニア(開発環境)
- 【茨城】車載カメラセンサー検証エンジニア
- 【茨城】ソフトウェア設計(Map Position Unit)
- 【茨城】開発プロセスの開発業務(車載ソフトウェア)
- 【茨城】回路設計マネージャー(AD/ADAS系製品)
- 【茨城】車載レーダーセンサー実験エンジニア
- 【茨城】生産技術(エンジン制御系)
- 【茨城】EMC対策技術開発
- 【茨城】画像認識プラットフォーム開発
- 【茨城】制御設計(インバータ・モータ)
- 【茨城】ソフトウェア開発(エンジン・ハイブリッド用ECU製品・車載ゲートウェイ製品)
- 【茨城】車載レーダーセンサー検証エンジニア
- 【茨城】品質保証および信頼性評価(e-Axle)
- 【茨城】基板設計(車載用電子製品)
- 【茨城】生産技術(基板実装工程)
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- 【茨城】実験評価(AD/ADAS系センシングシステム)
- 【静岡】ポジションサーチ(技術系総合職/第二新卒)
- 【群馬】車載ソフトウェア開発環境に関する開発業務マネージャー(伊勢崎市)
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- 【茨城】品質評価(電動車用モーター)
- 【茨城】設計リーダー(電動車用モータ)
- 【茨城】電動車(EV・HEV)用インバータの回路設計(担当・チームリーダー)
- 【栃木】ポジションサーチ(回路設計)
- 【栃木】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 【茨城】機械設計(次世代電動車)
- 【栃木】電動車(EV・HEV)用インバータの電気設計
- 【茨城】次世代電動車開発・設計(品質保証領域)
- 【栃木】次世代電動車開発・設計(品質保証領域)
- 【栃木】ソフトウェア開発・設計(塩谷郡)
- 【茨城】信頼性評価(電動車用モータ)
- 【栃木】電動車(HEV/EV)インバータ開発・設計
- 【茨城】電動車システムテスト(インバータ・モータ)
- 【長野】二輪車開発・設計(生産技術領域)
- 【茨城】材料評価(モータ)
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