日立Astemo株式会社
【栃木】二輪車開発・設計(電気/電子領域)(塩谷郡)
- 想定給与 450万円~1200万円
- 栃木県
- 正社員
- 完全週休2日制
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
職務概要顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化、顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進、製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進等を担当いただきます。
職務詳細・二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価
・二輪車用EV ECUの電子回路設計を主としたハードウェア開発
・二輪車用ECUの電気電子回路設計・電気電子回路性能評価
★やりがい★
顧客要求の実現に向け、自らの考えを取り入れ市場流通製品として具現化できる仕事です。今後、二輪もEVへシフトし、便利安全な自動運転支援システムなどへの拡大に向けても電気電子回路設計・ハードウェア性能評価は永続的に必須の技術です。
2輪車における、シェアトップクラスの部品供給サプライヤーとして、業界をリードしていく誇りと責任、ものづくりの楽しさとやりがいに溢れた職場です。 会社の特徴 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
職務詳細・二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価
・二輪車用EV ECUの電子回路設計を主としたハードウェア開発
・二輪車用ECUの電気電子回路設計・電気電子回路性能評価
★やりがい★
顧客要求の実現に向け、自らの考えを取り入れ市場流通製品として具現化できる仕事です。今後、二輪もEVへシフトし、便利安全な自動運転支援システムなどへの拡大に向けても電気電子回路設計・ハードウェア性能評価は永続的に必須の技術です。
2輪車における、シェアトップクラスの部品供給サプライヤーとして、業界をリードしていく誇りと責任、ものづくりの楽しさとやりがいに溢れた職場です。 会社の特徴 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
募集要項
- 職種
- 【栃木】二輪車開発・設計(電気/電子領域)(塩谷郡)
- 応募資格
- 【必須】
▼以下のいずれか必須
・電気電子回路設計、ハードウェア性能評価実務経験
・オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価技能を有すること
・制御ロジックの設計・検証作業に興味・意欲がある方
【尚可】
・Redmine等プロジェクト管理ツール実用経験
・製品開発プロジェクト管理スキル
・MBDなどを使った制御設計経験、シュミレーション等の活用経験がある方
・ソフトウェアの構造設計ができる方
・英語スキルがある方(読み書き、技術会話ができる方)
- 必要な経験スキル
- ・セルフスターターな方
- 勤務地
- 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
- 勤務時間
- 8時50分~17時35分※労働時間帯は拠点により異なる
- 想定給与
- 450万円~1200万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度
- 休日/休暇
- 年間休日122日、完全週休2日制(土日祝日)、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
- 雇用形態
- 正社員
会社概要
- 会社名
- 日立Astemo株式会社
- 事業内容
- 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス。パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品
- 本社所在地
- 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 設立年
- 2021年1月1日
- 従業員数
- 36,645名
- 資本金
- 1,291億円
- 売上高
- 8,116億円(2020年3月期)
この企業のその他の募集職種
- 【神奈川】自動運転・先進運転支援システム・ソフトウェア設計開発(SEエンジニア)
- 【茨城】ソフトウェア設計(自動運転・先進運転支援システム向け地図ユニット)
- 【宮城】生産技術・製造技術(ハード系)
- 【茨城】ソフトウェア品質保証(自動車)
- 【栃木】電動車(HEV/EV)生産技術(塩谷郡)
- 【栃木】二輪車開発・設計(システム・制御領域)(塩谷郡)
- 【宮城】生産技術・製造技術(ソフト系)
- 【宮城】電動車(HEV/EV)品質保証
- 【長野】二輪車開発・設計(機械領域)
- 【茨城】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 【茨城】システム制御開発(次世代電動パワートレイン)
- 【茨城】構造設計(電動車モーター)
- 【茨城】ソフトウェア制御(自動運転/先進運転支援システム)
- 【茨城】解析技術構築(電動車両用システム)
- 【栃木】ポジションサーチ(シャシー事業部)
- 【茨城】ソフトウェアエンジニア(開発環境)
- 【茨城】車載カメラセンサー検証エンジニア
- 【茨城】ソフトウェア設計(Map Position Unit)
- 【茨城】開発プロセスの開発業務(車載ソフトウェア)
- 【茨城】回路設計マネージャー(AD/ADAS系製品)
- 【茨城】車載レーダーセンサー実験エンジニア
- 【茨城】生産技術(エンジン制御系)
- 【茨城】EMC対策技術開発
- 【茨城】画像認識プラットフォーム開発
- 【茨城】制御設計(インバータ・モータ)
- 【茨城】ソフトウェア開発(エンジン・ハイブリッド用ECU製品・車載ゲートウェイ製品)
- 【茨城】車載レーダーセンサー検証エンジニア
- 【茨城】品質保証および信頼性評価(e-Axle)
- 【茨城】基板設計(車載用電子製品)
- 【茨城】生産技術(基板実装工程)
- 【茨城】ソフトウェア設計(先進運転支援システム)※マネージャー候補
- 【茨城】実験評価(AD/ADAS系センシングシステム)
- 【静岡】ポジションサーチ(技術系総合職/第二新卒)
- 【群馬】車載ソフトウェア開発環境に関する開発業務マネージャー(伊勢崎市)
- 【静岡】ハードウェア設計
- 【茨城】品質評価(電動車用モーター)
- 【茨城】設計リーダー(電動車用モータ)
- 【茨城】電動車(EV・HEV)用インバータの回路設計(担当・チームリーダー)
- 【栃木】ポジションサーチ(回路設計)
- 【栃木】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 【茨城】機械設計(次世代電動車)
- 【栃木】電動車(EV・HEV)用インバータの電気設計
- 【茨城】次世代電動車開発・設計(品質保証領域)
- 【栃木】次世代電動車開発・設計(品質保証領域)
- 【栃木】ソフトウェア開発・設計(塩谷郡)
- 【茨城】信頼性評価(電動車用モータ)
- 【栃木】電動車(HEV/EV)インバータ開発・設計
- 【茨城】電動車システムテスト(インバータ・モータ)
- 【長野】二輪車開発・設計(生産技術領域)
- 【茨城】材料評価(モータ)
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