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自動車、航空、電化製品事業に特化したエンジニアリング会社 (社名非公開求人)
【三重】機械設計
- 想定給与 400万円~700万円
- 三重県
- 正社員
エンジニアを大切にする社風!理想のキャリアを実現、支援する環境!
職務概要電気自動車の外装部品設計業務へのアサインを前提とした求人となります。
職務詳細大手企業グループ様内で電気自動車向けの外装部品の設計開発に携わっていただきます。
エンジニア一人ひとりの「ありたいエンジニア像」に企業としてしっかりと向き合い、意に反する配属を極力しないポリシーがあります。
今の時代、メーカー社員も派遣社員も働き方が変わり、昔のような格差のようなものはなくなり、スキルで生き抜いていく時代です。
だからこそ、選択肢の幅と成長する「機会」をご提供する事で、どんな時代にも乗り越える強さを持つエンジニアを輩出します。
■同社の魅力
・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と
幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件)
・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり
(平均残業時間:17.9h/有給取得率:90%)
・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数
(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) 会社の特徴 【尖った技術力】★メーカーからの転職者多数活躍中!!
1.同社の沿革において、完成車メーカー子会社との合併を経ており、輸送機器の設計~実験までを対応できる開発技術を保有
2.自社の開発拠点(R&Dセンター)を複数保有し、一括受託も可能
3.顧客の開発ニーズに合わせた、チーム化・受託化が得意
4.企業だけでなく、研究機関や大学との共同開発による実績多数
5.CEATEC等の技術展示会に積極参加し、 新製品やサービスを発表
【ご入社の決め手】
スペシャリスト・マネジメントのキャリアパスを自分で選択し続けることができる/受託案件が豊富であり、後進の育成もしつつ開発に携わることができる
職務詳細大手企業グループ様内で電気自動車向けの外装部品の設計開発に携わっていただきます。
エンジニア一人ひとりの「ありたいエンジニア像」に企業としてしっかりと向き合い、意に反する配属を極力しないポリシーがあります。
今の時代、メーカー社員も派遣社員も働き方が変わり、昔のような格差のようなものはなくなり、スキルで生き抜いていく時代です。
だからこそ、選択肢の幅と成長する「機会」をご提供する事で、どんな時代にも乗り越える強さを持つエンジニアを輩出します。
■同社の魅力
・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と
幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件)
・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり
(平均残業時間:17.9h/有給取得率:90%)
・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数
(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) 会社の特徴 【尖った技術力】★メーカーからの転職者多数活躍中!!
1.同社の沿革において、完成車メーカー子会社との合併を経ており、輸送機器の設計~実験までを対応できる開発技術を保有
2.自社の開発拠点(R&Dセンター)を複数保有し、一括受託も可能
3.顧客の開発ニーズに合わせた、チーム化・受託化が得意
4.企業だけでなく、研究機関や大学との共同開発による実績多数
5.CEATEC等の技術展示会に積極参加し、 新製品やサービスを発表
【ご入社の決め手】
スペシャリスト・マネジメントのキャリアパスを自分で選択し続けることができる/受託案件が豊富であり、後進の育成もしつつ開発に携わることができる
募集要項
- 職種
- 【三重】機械設計
- 応募資格
- 【必須】
・機械工学系卒業の方(高卒以上)、または機械設計経験のある方
・CAD操作の実務経験が3年以上ある方
【尚可】
・自動車部品開発経験
・板金 or 樹脂 製品設計経験
・モデリング経験
・0ベースから検討することが好きな方
- 必要な経験スキル
- 主体的に行動できる方
- 勤務地
- 三重県鈴鹿市
- 勤務時間
- 9時00分~18時00分
- 想定給与
- 400万円~700万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 交通費支給、残業手当(全額支給)、財形貯蓄制度、確定拠出年金、学習支援制度(年15万円会社負担/人)、保養所(健康保険組合)、法人向け福利厚生クラブ会員等
- 休日/休暇
- 土・日・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇、特別休暇(慶弔、結婚、出生)、産前・産後休業、育児休業、介護休業等
- 雇用形態
- 正社員
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